Lapu atsperes iedala divās formās:
(1) Daudzlapu atsperes: Tā sastāv no vairākiem dažādu garumu un vienāda platuma tērauda loksnēm. Vairāku lapu atsperu tērauda plāksnes ir novietotas apgrieztā trijstūra formā. Augstākā tērauda plāksne ir garākā, un zemākā tērauda plāksne ir īsākā. Tērauda plākšņu skaits ir saistīts ar atbalsta automašīnas svaru. Jo vairāk tērauda plāksne ir biezāka un īsāka, jo lielāka ir atsperes stingrība. Liels. Tomēr, ja lapu atsperes tiek izmantotas ilgu laiku, loksnes savstarpēji slīdēs un berzē, lai radītu troksni. Relatīvā berze starp tērauda plāksnēm var izraisīt arī atsperes deformēšanos, izraisot nevienmērīgu kustību.
(2) Mazāk lapu atsperes: abos galos to pārklāj plānas tērauda loksnes ar vienādu biezumu un vienādu platumu. Tērauda plāksnes daļa ar nelielu loksnes atsperu skaitu ievērojami atšķiras, un šķērsgriezums no vidus līdz galiem pakāpeniski atšķiras, tāpēc rites process ir sarežģītāks un cena ir dārgāka nekā daudzkoka atsperes. Salīdzinot ar daudzlapu atsperēm, dažas lapu atsperes ir apmēram par 50% vieglākas nekā vairāku mikroshēmu atsperes ar tādu pašu stingrību (ti, tādu pašu celtspēju), kas samazina degvielas patēriņu un uzlabo braukšanas komfortu. Turklāt starp dažām lapu atsperēm ir saskares punkts, kas samazina relatīvo berzi un vibrāciju un palielina braukšanas komfortu.
